国产港台

据外媒报说念，为了幸免高额的临时关税，极氪正在积极谈判在欧洲出产车型。“咱们正在积极鼓励欧洲的土产货化责任，并将在允洽的时期发布公告”。极氪首席实行官安贤惠说说念。不外酒色网最新网址，与比亚迪、奇瑞、上汽等需要操办建厂不同，安贤惠默示，任何欧洲制造齐将在吉祥集团或其欧洲结合伙伴的现存工场进行，极氪不会建造新工场。

看成一家中国汽车制造商，极氪的母公司吉祥控股集团领有瑞典品牌沃尔沃和极星，并在疾驰的搭伙企业Smart中捏有股份，其在国外的多个商场有熟识的出产制造和产业链布局。现在，沃尔沃在瑞典和比利时领有沃尔沃工场，并在英国领有伦敦电动汽车基地。

在限制还莫得起来之前，极氪使用这些工场结合出产会是最保障的模式。现在酒色网最新网址，瑞典和比利时的沃尔沃工场行将出产沃尔沃EX30，该车型与极氪共平台的SEA广大架构打造。淌若极氪鼓励着旗下车型的欧洲制造和土产货化辩论，那么大略率将共用沃尔沃工场。

就在上周7月15日，有音书称，上汽集团正谈判在西班牙配置其在欧洲的首座电动汽车工场，以出产将在该地区各商场销售的名爵（MG）汽车。现在，上汽集团正与西班牙工业部进行研究。报说念中指出，上汽将在9月30日前作出决定，新工场辩论于2027年第四季度下线首辆汽车。除了西班牙，上汽还谈判在匈牙利或捷克建厂，因为这些地点劳力本钱较低。

除了上汽和吉祥外，国产港台奇瑞辩论在本年年底前在其位于西班牙巴塞罗那的新工场运转出产电动汽车。而比亚迪早在客岁12月，文告将在匈牙利配置一家电动汽车工场。外媒称，比亚迪正准备“在欧洲进行多数投资”，限制可能达到数十亿欧元，触及工场、分销网罗和商场营销。这是否意味着，比亚迪的欧洲第二工场也快来了？另外，意大利政府正与奇瑞汽车、长城汽车就介意投资建厂进行谈判。

除了传统车企，像造车势力零跑汽车也通过与Stellantis集团成立搭伙公司，积极布局国外商场。零跑不错Stellantis集团的国外工场快速导入品牌车型出产，有用缩短了关税策略的影响，并借助Stellantis集团的现存销售渠说念快速翻开驰名度。

左证欧盟调度后的“反补贴看望”，上汽集团将在现存的10%关税基础上被荒谬征收37.6%的关税，吉温存比亚迪将差别被荒谬征收19.9%和17.4%的关税；其他配合看望但未被抽查的中国电动车出产商将被荒谬征收20.8%的加权平均关税，而未配合看望的企业将面对37.6%的荒谬纳税。

从短期来看，欧盟的关税策略将会对中国车企出海造成挑战，尤其是关于像蔚来、小鹏这种造车新势力。然而永久来看，跟着车企外工场的持续配置，中国车企出海将圣洁单的整车出口，转向国外的土产货化出产。这不仅能够缩短关税，逃避交易壁垒，还能够更好地适合当地商场的需求，造成公共化布局。不错说，欧盟培育关税最终倒逼中国车企欧洲建厂，未始不是一件功德。

第四色

值得一提的是，意大利还思借着契机把本国一些车企交给中国车企回生收拾。据报说念，意大利政府正在谈判将Autobianchi和Innocenti布置给中国车企。有时酒色网最新网址，明天咱们将见到有一个或多个中国投资者从权力东说念主手中秉承这些品牌，并再次介意大利出产新车型。